Schnurrfassung Fin nor 9500 Offshore

Oder einfach gesagt:200 METER

thx für die Antwort

bei mir funzt die Schnurfassungstabelle net

Zitat:

Original von Arno Christopher, ich habe mir mal die Mühe gemacht die Schnüre mit der Micrometerschraube zu messen. Also die Gelbe ist deutlich steifer,kann man besser messen,die Grüne ist weicher und von daher ergeben sich deutliche Unterschiede obwohl wie ich meine die Schraube mit gleicher Kraft zugedreht wurde.Ich habe 10 Messpunkte auf 20 cm Schnur abgegriffen,hier die Werte. Grün Gelb 0,478 0,505 0,489 0,507 0,495 0,501 0,498 0,505 0,484 0,502 OK,die Werte kann man nicht auf dem Display der Fotos ablesen,habe mir auch keine Mühe gegeben beim fotografieren,wollte halt nur darstellen wie ich gemessen habe. Arno

Mess doch mal andere Schnüre auch... fänd ich sehr interesant!!

Also ist der Unterschied der beiden Schnüre wirklich nur sehr gering... Ob das die 30m Unterschied erklärt??

Moin Christopher,
wie gesagt die Schnüre fühlen sich unterschiedlich an,als wenn die Gelbe mehr Wachsanteil hätte,dadurch quetscht man die Grüne beim Messen mehr und es ergeben sich einige Hunderstel Differenz.
Denke durch die verschiedene Steifigkeit ergeben sich die Unterschiede bei der Meterzahl.
Kann sein das ich noch eine andere Messmethode mit Fotos hier reinstelle,mal schauen

Arno

Am krassesten fand ich ja den Unterschied zwischen der 0,35er Raptor und der 0,38er Spiderwire Stealth.Obwohl die Spider "dicker" angegeben wurde,is die halb so dick wie die Raptor!

Bei der Messung von der 60er Leitner Dynacast habe ich mich auch gewundert. Messungen von 0,71 bis 0,82mm kamen da heraus.
Deswegen wird auch eine Tragkraft von 90 kg angegeben.

Warum werden wir eigentlich bezüglich der Durchmesser von den Herstellern so verarscht

Trotzdem eine gute Schnur

lexi
welche 60er würdest du kaufen..die,die 65kg tragkraft hat oder die,die 90kg tragkraft hat?

Zitat:

Original von Ralf lexi welche 60er würdest du kaufen..die,die 65kg tragkraft hat oder die,die 90kg tragkraft hat?

Es ging um die falschen Durchmesserangaben der Hersteller, nicht um die Tragkraftangaben.
So habs ich verstanden...........

Entscheidend ist doch die Abriebfestigkeit, da sind wir uns doch alle einig,oder

schon klar.
ist ja auch dann so das die schnur,die 90 kilo trägt keine 60er ist sondern ne 75er

is doch voll die Verarsche oder?

wieso sind die Durchmesser net so wie sie auf der Verpackung stehen

Zitat:

Original von cat-catcher is doch voll die Verarsche oder? wieso sind die Durchmesser net so wie sie auf der Verpackung stehen

Wieso sind die Spritverbrauchsangaben der Auto-Hersteller nicht so , wie es dann in der Praxis wirklich ist..............

Zitat:

Original von Waage Wieso sind die Spritverbrauchsangaben der Auto-Hersteller nicht so , wie es dann in der Praxis wirklich ist..............

weil diese nicht mit bleifuß ,ohne lklimaanlage, normalen fahrstill und nur eine person im wagen bei diesen test"s unterwegs sind

..... klasse Statement spitzi

und deshalb bekam ein Mercedes-Besitzer vor Gericht Recht und Schadenersatz zugesprochen,als er gegen die falschen

Spritverbrausangaben klagte.

Ps: da gibts von "Stiftung Warentest" ne Studie über falsche Angaben( Benzin-Verbrauch) der Hersteller.

Hat man doch oft, dass Produkte Ihre zugesicherten Eigenschaften nicht
einhalten. Bei Autos und Multifilen Schnüren ist es doch schon normal
und man nimmt es als gegeben hin. Inzwischen ist das auch bei Zelten so.

..dem ist nichts hizuzufügen............